【F1撤退】ホンダF1活動終了は、重大な経営判断ミス ?ファンは失望



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【F1撤退】ホンダF1活動終了は、重大な経営判断ミス ?ファンは失望

 

 
 
 
 

 

1 首都圏の虎 ★ :2020/10/03(土) 11:32:52.69

10月2日(金)、ホンダが2021年シーズンをもって、パワーユニット(PU)サプライヤーとしてF1世界選手権への参戦終了を発表した。

ホンダのF1からの撤退会見を、驚きと怒りの気持ちで聞いた。撤退はまったく予想してないわけではなかったが、まさかそんなことはしないだろうと思っていた。F1から去ることのプラスとマイナスを考えた場合、明らかに失うものの方が大きいはずだったからだ。

 去ることで得るものは、F1で使うお金が浮くこと。そして人的リソースを、他分野に振り向けられることだろう。八郷隆弘社長の今回の会見では「燃料電池車や電気自動車など、将来のパワーユニットやエネルギー領域での研究開発に経営資源を重点的に投入していく必要がある」として、そこにF1で培った人材も活用していくことを強調していた。

 では失うものは、何か。これはもう、ホンダというブランドへの信頼に尽きる。ホンダは国内外の数え切れないほど多くのファン、ホンダユーザー、レース関係者を決定的に失望させた。

 2008年末の突然の撤退も、衝撃だった。しかしあの時は、「リーマンショックによる経営環境の急激な悪化」という緊急避難的言い訳ができた(ホンダ以上にダメージを被ったルノーは、それでも続けたわけだが)。ところが数年後に業績が回復すると、「撤退」という極めて重い言葉を使ったことなどなかったかのように、再び戻ってきた。「できる限り長期のF1活動を目指す」と言いながら。

 それが実際には、第3期(2000年~2008年)より短いわずか7年でピリオドを打つ。

「優勝という目標も果たすことができました」

 え?ホンダの目標は、勝ちまくってこのカテゴリーでの絶対王者になることじゃなかったの?当然ながら撤退発表直後のSNSには、落胆と怨嗟の声が渦巻いた。

「その程度の批判は織り込み済み」「時間が経てば、収まっていく」と、撤退を推進させた人々はおそらく思っているだろう。しかしホンダがやったことは、今後ボディブローのように深く重く効いてくるはずだ。

 リモート会見の質問者の一人が、「リソースを振り分ける決断は、まったく正しい」という「大人の見解」を述べていたが、あまりに近視眼的な感想であろう。「2050年までのカーボンニュートラル実現」というと、あたかも長期的な経営判断のように聞こえる。

 しかしそんな壮大な目標とF1活動の継続は、その気になれば両立できないはずがない。実際には、社内のアンチF1勢力に押し切られただけの話ではないのか。「もうF1には戻らない」と言いつつ、「モータースポーツ活動は、ホンダのDNA」と繰り返す八郷社長の姿は、僕にはとても哀しく見えた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/37c59f5ecefb2b9429f55da8d2ab4cc9f164e73d

(出典 amd.c.yimg.jp)





3 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:34:44.00

F1に金掛けても、もう広告効果ないし

5 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:35:36.09

F1自体が衰退してるんだから、金食い虫から手を引くのは当然

6 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:37:00.50

>F1から去ることのプラスとマイナスを考えた場合、明らかに失うものの方が大きいはずだったからだ。

根拠は?

10 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:38:25.81

>>6
前回撤退したときに
ブランド価値失ってヨーロッパで売上激減したんだよ。

11 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:38:32.65

勝っても不利になるレギュレーションの繰り返しだし

13 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:39:00.92

F1で勝ってもヨーロッパじゃホンダ車は売れないから仕方ない
F1なんてあんま関係ない北米の方が重要

14 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:40:03.02

本田も日産もだけど、起業精神に溢れた創業当時のエネルギーを失い
大企業が抱える四半期ベースで利益を絞り出すことだけ考える役員による
大企業病を抱えた、ただの自動車製造業のメーカーに成り下がっただけ
面白味の無いNSXをみれば、それが如実あらわれてる
能力のある奴は見切りを付けて、空に希望を見出したのさ

18 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:41:01.97

マクラーレンホンダの時に勝ちまくってたし
今更衰退したF1でトップ取ってもなぁ

19 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:41:25.75

だって参戦していてもホンダは他のメーカーより権限もないし、うまみがなさすぎる
結局、白人世界のスポーツ

21 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:41:30.13

電動化技術

自動運転技術

F1よりも重要

24 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:42:10.34

F1の美人広報と絡める仕事が減るのが悔しい

F1ジャーナリストだもん

柴田久二夫は


(出典 i.imgur.com)

26 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:42:53.55

>>24
この人も職を失って*か…

29 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:43:15.20

F1やめてレゴみたいなブサイクなKを作るのか
街の風景が小汚くなるのでやめてくれないか

34 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:43:58.54

>>29
もう手遅れだろ
どこのメーカーも似たようなレゴブロックだ

31 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:43:33.58

F1自体が斜陽だし。国内を見ても既にメリットなど皆無だと思うわ

32 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:43:37.19

株主とかの意見はどうなのかね?
まあ、やはりF1活動しないで他に多額の資金かけてくれた方が株主には良いんだろうけど。
でもホンダの株主になる人達にはF1活動という情熱を理解して、参戦と撤退繰り返す、まるで引退と復帰繰り返す大仁田みたいな事にならないように本当に企業の文化として認めて欲しいものだな。

70 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:55:31.66

>>32
F1が情熱を注ぐ価値のあるものだった時代にF1に情熱を注ぐ企業は評価されたんだろう

もうそういう時代じゃない

36 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:44:17.09

F1ってテレビでもやらなくなったしな
もうオワコンだろ

53 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:49:08.30

>>36
フジが撤退したからな

54 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:49:25.84

インディあればいいんだろ北米的には

56 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:50:57.04

今のF1はつまらないので撤退OK。国内のスーパーGTにカを注いでくれればよし。

58 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:51:41.12

しかし、これでF1はメルセデス、*ーリ、ルノーの3社のみのエンジン供給か。
レッドブルは散々ルノーと険悪な関係で終えてるのに結局またルノーエンジン使用になる可能性が大きいな。
マクラーレンに再びホンダがエンジン供給みたいなギスギス感ありそう。
ホンダは参戦続けないからF1界での立場も底辺だし発言力も政治的な力も皆無なんだろう。
参戦して数年でまた撤退、エンジン供給してるチームの車体開発にも影響及ぼすし、今の社長の判断は本当に理解に苦しむ。
莫大な金がかかるし、経営的な判断は撤退が正しいのかもしれんが。
しかし往年からのファンを失望させたのはホンダにとって影響は少なくないだろうな。
今の複雑なエンジンは最早今更新たに他のメーカーが参入するには到底無理だろう。
数年負け続けてイメージ悪化に耐える*げた事などわざわざしないだろう。
ホンダはマクラーレン時代に散々叩かれて批判されて、その矢面に晒された人達が耐えてここまでの結果に続く道を作ったのにそれを閉ざすのか。
またいつかF1参戦という事があっても、どうせまた直ぐにてったいするんだろと侮蔑の目で見られる事だろうよ。

75 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:56:09.11

規制規制でもうF1は見る価値ないわ。
スタート時、ピットインのハラハラドキドキ感はもうない。

85 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:57:02.29

もうホンダにF1のイメージは無いから
日本人は参戦していないし
地上波で放送しないし
関心薄れたでしょ

86 !omikuji!dama :2020/10/03(土) 11:57:06.53

フォーミュラEもちゃんとしたサーキットで走れよ。あんなせまいとこチマチマ走ってねーで

100 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:59:49.20

>>86
常設サーキットだと遅さが露呈するからワザとやらないんだよ

97 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:59:26.36

トヨタも車を作るんじゃなくて移動するものを作るに方針転換してるし

98 名無しさん@恐縮です :2020/10/03(土) 11:59:31.94

モタスポはMotoGPが一番おもしろいよ
F1なんて誰が勝つかやる前からだいたい分かってるからつまらない

にゃるこのコメント  

 正直に言って今回のF1撤退の判断は正解だと思うけど、残念ではあるけど..
いまのF1に商業的な魅力は薄いしレース自体、自動車レース最高峰とか言ってるけど全く盛り上がらないレースばっかりで見てて最も面白くないレースになり下がってるもんなぁ。
正直インディカーの方が見てて面白いし、ホンダとしても北米は重要なマーケットだからそちらは続けてF1は辞めるというのもよくわかるなぁ。
このままやったらF1はもうオワコンでしょうしね。

 




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